Всё может быть.
Лес подъёмных кранов в одной из Щербинок уже вырос. Надо скоро будет гонять тучу грузовиков со строй материалами.
А щитами мы уже сыты. Стоял уже один такой о полной реконструкции Варшавки до "нашей" Щербинки, включая и ЖД мост, с 2004 до 2006 года. В результате - расширили Варшавку до пересечении с Грина, да и то только в этом году.

Но все-таки работы по расширению Варшавки до нашей Щербинки уже ведутся, все, наверное, видели как лихо срубаются деревья по обочине.

Могу сказать что там строят съезд на скоростную в сторону Подольска.

Ага. Вот только пока так и не достроили... кстати, интересно, там одностороннее движение будет или наконец-то появится заезд с М2 через Милицейский поселок?

если не ошибаюсь - тот указатель гласит "ЩербИнки"

заметка из инета
http://top.rbc.ru/society/28/08/2007/115202.shtml
".........Напомним, что в связи с реконструкцией Варшавского шоссе столичные власти решили снести ряд домов и строений. В частности, это решение касается: ул.Синельниковская, д.1; ул.1-я Белогорская, д.15; на Варшавском шоссе - д.170, 174, 198В, 204, 207, 216, 216а, 218, 220, 222, 224, 224а, 225, 226, 228, 229, 230, 230а, 232, 234, 236, 238, 240, 241, 242, 245, 250, 252, 258-263. Будут снесены нечетные строения в деревне Захарьинские дворики (дома с 1 по 21). Также будет выведено кафе на пересечении Варшавского шоссе с Бутовской ул., два магазина по адресам: Варшавское шоссе, д.214 и д.215. Кроме того, из-за ремонта шоссе перебазируют машинный двор совхоза им.21-го съезда КПСС по адресу: 2-я Мелитопольская ул., д.103, а также точки продажи стройматериалов на Варшавском шоссе, д.265.
Как ожидается, реконструкция шоссе позволит улучшить транспортное обслуживание района Южное Бутово.
Отметим, что согласно постановлению о задачах дорожно-мостового строительства в городе, кроме Варшавского шоссе в этом году строительные работы должны пройти на Третьем транспортном кольце, Звенигородском проспекте, автомагистрали в районе аэропорта Внуково, на Ленинградском проспекте и Ленинградском шоссе, на Четвертом транспортном кольце и других участках. На эти цели столичное правительство выделило 67,6 млрд руб.
В этом году на капитальный ремонт дорог пойдут 4,6 млрд руб., при этом планируется отремонтировать 6 млн 455,28 тыс. кв. м дорог. Также текущий ремонт запланировано провести на 4 млн 503,8 тыс. кв. м дорожного полотна, на что должно быть направлено 2,3 млрд руб.
28 августа 2007г."

Все эти рассусоливания имеют смысл тогда и только тогда, когда будет представлена полная детализация по откатам.

Вас волнуют их откаты
Какой смысл Всё равно с этих откатов мы ничего не получим, кроме побочных эффектов в виде нового жилья и новых дорог.

А вот инфа с Бутовского сайта:


"ЦЕНТР СТАНЕТ БЛИЖЕ

Префект ЮЗАО Алексей Челышев тоже начал выступление с рассказа о том, как планируется решать проблемы, пусть и далекие от торговли и бытового обслуживания, но, безусловно, волнующие всех жителей района и окрестных деревень и поселков. Сейчас, сказал он, ведется расширение участка Варшав-ского шоссе до Щербинки. Эти работы, включая развязки на улицах Грина, 2-й Мелитопольской и в самой Щербинке, должны быть завершены в 2009 году. Попутно будет сделан и «прокол» под линией Курской железной дороги, что позволит наконец объединить транспортной артерией восточную и западную часть Южного Бутова. Вряд ли стоит говорить, насколько важно это для жителей и уже сложившихся микрорайонов, и тех, кто сегодня живет в Липках, Милицейском поселке, и тех, кто в скором времени станут новоселами в Щербинке. В ближайшие два года здесь будет построено не только порядка 600 тыс. кв. м жилья, но и, естественно, новые школы, детские сады, поликлиники и другие объекты соцкультбыта. Вокруг 1-го, 2-го, 3-го и 4-го микрорайонов, прилегающих с одной стороны к деревне Захарьино, с другой - к поселкам Липки и Милицейский, будет организовано кольцевое автобусное движение. Конечные остановки автобусов предполагается расположить примерно в 40 метрах от Варшавского шоссе, на дублере этой трассы, прокладка которого сегодня ведется. Уже в будущем году в микрорайоне откроются пять магазинов системы «Утконос», а к 2010 г. - и свое отделение милиции, и подстанция «Скорой помощи», и многофункциональный торгово-развлекательный центр. Само собой разумеется, что всеми этими благами цивилизации смогут пользоваться и жители упомянутых поселков и деревень.

Второй не менее важный транспортный вопрос - метро. Принято решение, сказал префект, временно приостановить работы по продолжению ветки от Бунинской аллеи до Ново-Курьяново и сосредоточить усилия на соединении станций «Бульвар Дмитрия Донского» и «Битцевский парк». Таким образом, в 2010 г. жители Северного и Южного Бутова получат еще один выход к центральным районам города через Калужско-Рижскую линию. "

Взято отсюда - http://www.butovo.com/butovo/news/detai ... bada7e6636