книги о городе

       Щербинка: страницы истории

       Согласно археологическим находкам (курган, керамика, стеклянные византийские украшения Х-ХI вв.), на территории и в окрестностях нынешней Щербинки всегда жили люди. Поселения славян-вятичей на средней Лопенке прослеживаются со времен Домонгольской Руси. Обнаруженные образцы позднейшей керамики и металла свидетельствуют о возобновлении здесь жизни с начала ХIV века.
       Название нашей Щербинки происходит, как и подавляющее большинство названий малых селений на Руси, от фамилии либо прозвища его первого владельца - помещика или вотчинника. Роды князей Щербатых и дворян Щербининых известны с XV века. "Ономастикон" академика С.Б. Веселовского указывает на Щербину (1425 год) - дьяка князя М.А. Верейского и еще на дворянина Василия Игнатьевича Щербину, от которого пошел род Щербининых. Из них в русскую историю XVI века вошел Василий Иванович Щербинин по прозвищу Дородный. Про него из этой же книги известно, что в 1550 году он получил в дар от молодого царя Ивана Васильевича Грозного поместье под Москвой. В 1570 году, в опричнину, он был казнен. Землю под поместье на реке Лопенке своему верному слуге царь Иван мог выделить из обширного имения Захарьино, бывшего приданым царицы Анастасии Романовны Захарьиной (1530-1560 гг.) и ставшим совместным владением царской четы.
       В смутное время начала XVII столетия сельцо Щербинку постигла общая судьба многих сел и деревень на Руси - оно обезлюдело и превратилось в "пустошь". Кому принадлежало восстановленное в течение XVII столетия поместье Щербинка - остается неизвестным. С 1672 года жители сельца Щербинки стали прихожанами новоустроенной церкви Знамения Пресвятой Богородицы в селе Захарьине. В описаниях и картах Генерального межевания земель Московского уезда в 1766-1767 гг. находим:
       "Щербинкино, сельцо Московского уезда Ратуева стана, владение покойного князя Николая Алексеевича Шаховского, ныне за родной его сестрой Аграфеной, женою генерала-поручика Леонтия Михайловича Карабанова. Межевая 19 октября 1766.
       Пашни 163 д 2352 и 23 с перелог и лесная мелкая поросль 41 д 2126 с., лес 23 д 456,5 с, сенной покос 7 д 1958,5 с, селение 10 д 84 с, дороги 3 д 2298 с, реч. 1762 и 13 с. Всего 251 д. 1438 с., душ 27*"
       Генеральша А.А. Карабанова выделила из своих угодий тогда же в вечное пользование причту Знаменского храма участок пахотной земли размером 14 десятин (15, 18 га) по левому берегу р. Лопенки. Ныне эта земля находится под застройкой г. Щербинки в Центральной и Северной его частях (ул. Юбилейная, Высотная, Почтовая, Вишневая).
       Почти столетие спустя, в 1858 году, по заказу помещицы поручицы Е.В. Кротковой был снят сохранившийся план усадьбы Щербинки, который повторял чертежи 1766 года, дополнительно изображая проложенное через земли поместья в 1845 году Варшавское шоссе, сильно изменившее жизнь округи.
       В начале 60-х годов XIX века усадьба досталась богатому ростовщику Н.О. Сушкину, который сделал ее благоустроенным и доходным местом. Он же добился учреждения постоянного остановочного пункта "Платформа Щербинка" на построенной в семидесятые годы железной дороге из Москвы в Курск. В конце XIX века было заложено кирпичное производство, использовавшее местные жирные красные глины. Завод выкупила компания "Зингер", которая использовала его продукцию для строительства своего предприятия в Подольске. В конце 20-х годов XX столетия на месте старого был построен новый большой кирпичный завод, преобразованный затем, в послевоенные годы, в завод огнеупоров.
       В 30-м году прошлого века началось строительство Экспериментального кольца для испытаний железнодорожного транспорта. В 1938 году начал функционировать штамповочно-механический завод. В том же году населенный пункт Щербинка был преобразован в рабочий поселок. В пятидесятых годах прошлого века начал выпускать продукцию Щербин-ский лифтостроительный завод. Четыре предприятия - Завод огнеупоров, Лифтостроительный завод, Экспериментальное кольцо и "Штамповка" стали стержнем, вокруг которого сформировалась Щербинка, получившая в 1975 году статус города, а в 1992 ставшая городом областного подчинения. В 2002 году началось крупномасштабное жилищное строительство, изменившее облик города. В 2004 году в состав города микрорайоном вошел поселок Гарнизона Остафьево. В 2005 году Щербинке был присвоен статус городского округа.

Строители поселка Щербинки - коллектив 'ГОРЕМ-1' 1950 год		Г. П. Беланов - первый экскаваторщик Щербинки 1951 год
Юные жители Щербинки 1953 год		Площадь у Дома Культуры. Строители нового дома на Театральной улице
В очереди за керосином, конец 50-х гг.		Жительницы бараков на ул. Южной весна 1965 год
Такой была улица Первомайская		У корпуса завода ЭПО 23 февраля 1969 год
Шестидесятые годы прошлого века		Шестидесятые годы прошлого века
дорога к ЩЛЗ и к больнице 1968 год улица Первомайская		1967 год улица Пушкинская
1968 год улица Мичурина		Остановка автобуса № 45 Начало 70-х годов.
Дом культуры 1970 год		Спортплащадка на Железнодорожной 1999 год
Здание Щербинской больницы

       Город Щербинка

       Город Щербинка расположен в 6 км к югу от Московской кольцевой автодороги вдоль Варшавского шоссе и железнодорожной магистрали "Москва - Тула". С севера и северо-востока территория города граничит с Москвой (район Южное Бутово), с юго-востока, юга и запада - с землями города Подольска, Подольского и Ленинского районов Московской области. Основная часть земель застроена и занята промышленной зоной и благоустроенными многоэтажными жилыми застройками. Зелеными насаждениями занято 2% городской территории. Общая площадь Щербинки - 753 га.
       Природа

       Ландшафт города характеризуется равнинной, слегка всхолмленной местностью. Восточная часть города (южная промзона и благоустроенная многоэтажная жилая застройка) привязана к наиболее возвышенным частям рельефа, западная часть города - к более низким. Перепад высот на территории не превышает 20-40 м на 1 км. Среднегодовое количество осадков в виде дождя и снега составляет 710 мм, максимум осадков приходится на июль и сентябрь-октябрь, достигая величины 130-150 мм. Район размещения г. Щербинки, как и всей Московской области, характеризуется умеренными климатическими условиями. В соответствии с данными многолетних наблюдений, среднегодовая температура воздуха составляет +4,20C, абсолютно максимальная +350C, абсолютно минимальная -410С.
       Геологически район г. Щербинки расположен на склоне Теплостанской эрозионной возвышенности, сложенной покровными суглинками. На покровных суглинках развиты дерново-, слабо- и среднеподзолистые почвы с толщиной плодородного слоя 20-25 см и мощностью гумусового горизонта 0-5 см. Все районы города интенсивно освоены, и почвы на значительной территории нарушены (стройплощадки, промплощадки, дороги и их зоны отчуждения, жилые застройки). Часть земель используется для нетоварного сельскохозяйственного производства овощей, ягод, фруктов на приусадебных участках частного сектора в западной части города, а также в целях благоустройства города (озеленение).

       Население

       По данным всеобщей переписи населения 1939 г., в поселке городского типа Щербинке проживало 3,2 тыс. жителей. В послевоенные десятилетия население поселка довольно быстро росло: 16,6 тыс. - в 1959 г., 23,4 тыс. - в 1970 г., 27,8 тыс. - в 1989 г., 28,8 тыс. - по данным на 1 января 2002 года. С 2002 г. численность населения города из года в год снижается. Естественная убыль населения превышает миграционный прирост. В дальнейшем прогнозируется рост численности постоянного населения, что, в первую очередь, связано с массовым многоэтажным жилищным строительством. Сегодня население города составляет 28,2 тыс. человек.
       Численность трудоспособного населения составляет 18 тыс. человек, занятых на предприятиях и в организациях города - 8 200 человек, в том числе в научно-производственном комплексе - 5 600 человек. Уровень безработицы составляет 0,28% от числа трудоспособных жителей города. Благоприятной тенденцией, как следствием устойчивого развития экономики, является продолжающийся рост уровня заработной платы во всех без исключения отраслях, среднемесячная величина которого составила на конец 2004 года 12300 рублей. По этому показателю город занимает лидирующую позицию среди муниципальных образований Московской области.

       Экономика

       Город Щербинка является городом областного подчинения - городским округом, основа экономики - промышленность. Работа предприятий характеризуется положительной динамикой развития, ростом объема производства. Значительно выросло количество малых предприятий. Положительная тенденция отмечена в росте фонда оплаты труда, розничного товарооборота и объема платных услуг населению (по всем показателям темпы роста 130-150% в год).
       Главная отрасль промышленности города - машиностроение.
       Крупнейшие предприятия: ОАО "Щербин-ский лифтостроительный завод", "Щербинка-Отис-лифт", ОАО "Щербинский завод электроплавленных огнеупоров", ФГУП "99 Завод Авиационного Технологического Оборудования", ЗАО НТЦ "Бакор", Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ. Общий объем произведенной городскими предприятиями продукции составляет около 3 млрд. рублей. В 2004 году рост объема промышленной продукции составил 137,5 % к предыдущему году, на перспективу до 2007 года прогнозируется дальнейшее повышение объема выпускаемой продукции.

       Социальная сфера
       Щербинка активно строится. В 2003 г. введено в строй 41,74 тыс. кв. м. жилья, из них 7,78 тыс. кв. м. - объекты социально и культурно-бытового назначения. Всего за 2004 - 2006 годы в трех новых микрорайонах будет построено и войдет в эксплуатацию еще 44 многоэтажных дома, в результате площадь жилого фонда Щербинки вырастет в 2,5 раза.
       Обеспеченность населения жильем составила на конец 2003 года 19 кв.м. на человека.
       Транспорт

       Главный вид транспорта в городе - железнодорожный (станция Щербинка расположена на ж/д магистрали Москва - Тула).
       Пассажирские перевозки в городе осуществляют автоколонна № 1788 Мострансавто, ООО "Автомиг", а также маршрутные такси (ПБОЮЛ Юдинцева). Бывший военный аэродром "Остафьево", располагающийся на западной окраине Щербинки, сейчас используется в основном как грузовой, а также для некоторых чартерных пассажирских рейсов. На нем базируется авиакомпания "Газпромавиа" - дочернее подразделение концерна "Газпром".

       Щербинка - город будущего

       Перспектива дальнейшего развития Щербинки - это реализация программы Главы города С.А. Дубинина по широкомасштабному строительству и формированию современного облика города.
       До 2008 года предусмотрено завершение строительства на свободных городских площадях (сдача отдельных домов и микрорайонов: Щербинка-1 и Щербинка-2, "Четыре звезды", завершение проектов застройки Люблинского, Южного и Остафьевского микрорайонов, начало сноса 2-3 этажных ветхих домов и строительство на их месте новых, строительство таун-хаусов в Новомосковском микрорайоне).
       С 2008 года планируется ввод в эксплуатацию детского сада на 140 мест, физкультурно-оздоровительного комплекса с бассейном, многоуровневого гаражного комплекса, торгового центра (Щербинка-1); школы, стадиона, торгово-бытовых и медицинских учреждений на первых этажах построенных жилых домов (Щербинка-2); торгового центра в местечке Барыши, а также торгового центра, школы, комплекса офисных помещений, детского сада, медицинского оздоровительного и реабилитационного центра (Жемчужина); торгово-развлекательного комплекса (Южный микрорайон у Варшавского шоссе); школы, детского сада, городского стадиона в Люблинском микрорайоне; комплекса культурно-развлекательных учреждений в Южном микрорайоне; социальных и культурно-бытовых объектов в микрорайонах Остафьево, Центральный, Люблинский.